Airtac yra visame pasaulyje žinoma didelės apimties įmonių grupė, kuri specializuojasi įvairių tipų pneumatinės įrangos gamyboje, skirta teikti klientams pneumatinius valdymo komponentus, pneumatines pavaras, oro šaltinio apdorojimo komponentus, pneumatinius pagalbinius komponentus ir kitas jų poreikius atitinkančias pneumatines medžiagas. .Paslaugos ir sprendimai, kuriantys ilgalaikę vertę ir potencialų augimą klientams Pneumatinė pavara Airtac – tai energijos konvertavimo įrenginys, suslėgto oro slėgio energiją paverčiantis mechanine energija, o pavaros mechanizmas realizuoja linijinį grįžtamąjį judėjimą, siūbavimą ir sukimąsi.arba šoko veiksmas.Pneumatinės pavaros skirstomos į dvi kategorijas: pneumatinius cilindrus ir oro variklius.Pneumatiniai cilindrai užtikrina linijinį judėjimą arba siūbavimą, išėjimo jėgą ir linijinį greitį arba posūkio kampinį poslinkį.Oro varikliai naudojami nuolatiniam sukamajam judėjimui, išėjimo sukimo momentui ir greičiui užtikrinti
„Airtac“ pneumatiniai valdymo komponentai naudojami slėgio srautui ir suslėgto oro krypčiai reguliuoti, siekiant užtikrinti, kad pavara veiktų normaliai pagal nustatytas procedūras.Pneumatinio valdymo komponentai gali būti suskirstyti į slėgio valdymo, srauto valdymo ir krypties valdymo vožtuvus pagal jų funkcijas
Airtac bendro kanalo dvigubo veikimo pneumatinis cilindras, žemiau yra pneumatinių cilindrų rinkiniai:
3. Stūmoklis
4. Pneumatinis cilindro vamzdis
5. Kreipiamoji rankovė
6. Dulkių žiedas
7. Priekinis dangtelis
8. Kvėpuokite atgal
9. Užkerėtojas
10. Stūmoklio strypas
11. Nešioti žiedą
12. Sandarinimo žiedas
13. Backend
Pneumatinėje sistemoje dažniausiai naudojamas vieno stūmoklio koto dvigubo veikimo pneumatinis cilindras susideda iš pneumatinio cilindro cilindro, stūmoklio, stūmoklio koto, priekinio galo dangčio, galinio dangčio ir sandariklio.Dvigubo veikimo pneumatinio cilindro vidus stūmokliu yra padalintas į dvi kameras.Kai suspaustas oras patenka iš ertmės be strypo, strypo ertmė išeikvojama, o jėga, susidaranti dėl slėgio skirtumo tarp dviejų pneumatinio cilindro kamerų, veikia stūmoklį, kad įveiktų pasipriešinimo apkrova stumia stūmoklį judėti, kad stūmoklio strypas tęsiasi;kai yra strypo ertmė įsiurbimui, o kai nėra strypo ertmės išmetimui, stūmoklio kotas įtraukiamas.Jei oro įsiurbimui ir išmetimui pakaitomis yra strypo ertmė ir ertmė be strypų, stūmoklis atlieka slenkamąjį tiesinį judėjimą.
Airtac Air pneumatinių cilindrų klasifikacija Yra daug Airtac pneumatinių cilindrų tipų, kurie paprastai klasifikuojami pagal oro pneumatinių cilindrų konstrukcines charakteristikas, funkcijas, vairavimo būdus ar montavimo būdus.Skiriasi ir klasifikavimo metodas.Pagal konstrukcines charakteristikas oro pneumatinis cilindras daugiausia skirstomas į du tipus: stūmoklinio tipo pneumatinį cilindrą ir dykumos tipo pneumatinį cilindrą.Pagal judėjimo formą jis skirstomas į dvi kategorijas: linijinio judesio pneumatinį cilindrą ir siūbuojantį pneumatinį cilindrą.
Airtac fiksuotas pneumatinis cilindras Pneumatinis cilindras yra sumontuotas ant korpuso ir pritvirtintas, yra sėdynės tipas ir flanšo tipas Airtac kaiščio tipo pneumatinis cilindras Pneumatinis cilindro blokas gali judėti tam tikru kampu aplink fiksuotą ašį, yra formos tipas ir svirtis tipas) Sukamasis pneumatinio cilindro blokas yra pritvirtintas prie staklių pagrindinio veleno galo, kad suktųsi dideliu greičiu: šio tipo pneumatinis cilindras dažniausiai naudojamas antrinių staklių pneumatiniame griebtuve, kad būtų galima automatiškai užspausti ruošinį.
Paskelbimo laikas: 2022-07-11