Chromuotas stūmoklio strypas: jungiamoji dalis, kuri palaiko stūmoklio darbą.Didžioji jo dalis naudojama alyvos cilindruose ir cilindrų judesio vykdymo dalyse.Tai judanti dalis, kuriai būdingas dažnas judėjimas ir aukšti techniniai reikalavimai.Kaip pavyzdį paimkite hidraulinės alyvos cilindrą, sudarytą iš cilindro cilindro, stūmoklio koto (Kietas chromuotas strypas), stūmoklį ir galinį dangtelį.Jo apdorojimo kokybė tiesiogiai veikia viso gaminio tarnavimo laiką ir patikimumą.Stūmoklio kotui taikomi aukšti apdorojimo reikalavimai, o jo paviršiaus šiurkštumas turi būti Ra0,4–0,8 um, o bendraašiumo ir atsparumo dilimui reikalavimai yra griežti.Pagrindinė cilindrinio strypo savybė yra plono veleno apdirbimas, kurį sunku apdoroti ir kuris visada vargino perdirbantį personalą.
Hidraulinio cilindro chromuoto plieno strypo medžiaga yra 45 # plienas, kuris yra grūdinamas ir grūdinamas, o paviršius yra sukamas ir šlifuojamas, o tada padengtas chromu iki 0,03–0,05 mm storio.
Ck45 chromuotas stūmoklio strypas yra jungiamoji dalis, kuri palaiko stūmoklio darbą.Didžioji jo dalis naudojama alyvos cilindruose ir cilindrų judesio vykdymo dalyse.Tai judanti dalis, kuriai būdingas dažnas judėjimas ir aukšti techniniai reikalavimai.Kaip pavyzdį paimkite hidraulinį cilindrą, kurį sudaro cilindro cilindras, stūmoklio kotas (cilindro kotas), stūmoklis ir galinis dangtis.
Kietu chromu padengtas stūmoklio strypas, jo apdorojimo kokybė tiesiogiai veikia viso gaminio tarnavimo laiką ir patikimumą.Stūmoklio kotui keliami aukšti apdorojimo reikalavimai, o jo paviršiaus šiurkštumas turi būti Ra0,4–0,8 μm, o koaksialumo ir atsparumo dilimui reikalavimai yra griežti.
Taip pat galime pasiūlyti nerūdijančio plieno stūmoklio kotą.
Kietas chromo stūmoklio strypas: Nerūdijančio plieno stūmoklio strypai daugiausia naudojami hidraulinių ir pneumatinių, inžinerinių mašinų ir automobilių gamybos stūmoklių strypams.Stūmoklio strypas apdorojamas valcavimo būdu.Kadangi paviršinis sluoksnis palieka paviršiaus liekamąjį gniuždymo įtempį, jis padeda uždaryti paviršiuje esančius mikro įtrūkimus ir trukdo plėstis korozijai.Taip pagerėja paviršiaus atsparumas korozijai ir gali atitolinti nuovargio įtrūkimų susidarymą arba išsiplėtimą, taip pagerinant cilindro strypo atsparumą nuovargiui.Formuojant valcavimą, ant valcuoto paviršiaus susidaro šalto apdirbimo grūdintas sluoksnis, kuris sumažina šlifavimo poros kontaktinio paviršiaus elastinę ir plastinę deformaciją, taip pagerindamas cilindro strypo paviršiaus atsparumą dilimui ir išvengdamas šlifavimo nudegimų.Po valcavimo sumažėja paviršiaus šiurkštumo vertė, o tai gali pagerinti poravimosi savybes.Tuo pačiu metu sumažėja sandarinimo žiedo arba sandarinimo elemento trinties pažeidimas cilindro strypo stūmoklio judėjimo metu ir pailgėja bendras cilindro tarnavimo laikas.Valcavimo procesas yra didelio efektyvumo ir aukštos kokybės proceso priemonė.Valcavimo galvutė (45 plieninis besiūlis plieninis vamzdis), kurios skersmuo 160 mm, dabar naudojama kaip pavyzdys riedėjimo efektui įrodyti.Po valcavimo cilindro strypo paviršiaus šiurkštumas sumažinamas nuo Ra3,2–6,3 um prieš valcavimą iki Ra0,4–0,8 um, cilindro strypo paviršiaus kietumas padidėja maždaug 30%, o paviršiaus atsparumas nuovargiui cilindro strypas padidintas 25%.Alyvos cilindro tarnavimo laikas pailgėja 2–3 kartus, o valcavimo proceso efektyvumas yra apie 15 kartų didesnis nei šlifavimo proceso.Aukščiau pateikti duomenys rodo, kad valcavimo procesas yra efektyvus ir gali labai pagerinti cilindro strypo paviršiaus kokybę.
Paskelbimo laikas: 2021-08-10