Thereguliuojamo eigos pneumatinis cilindrasreiškia, kad pneumatinio cilindro pratęsimo eiga gali būti laisvai reguliuojama tam tikrame diapazone.
Pavyzdžiui, smūgis yra 100, o reguliuojamas eiga yra 50, o tai reiškia, kad yra 50–100 eiga.The = originalus potėpis – rinkinio ilgis.
2. Kai kurių pneumatinių cilindrų viduje yra magnetizmas, o išorėje sumontuotas magnetinis jungiklis, skirtas valdyti solenoidinį vožtuvą ir valdyti eigą.
3. Sumontuokite eigos jungiklį, valdykite solenoidinį vožtuvą ir sureguliuokite eigą savo nuožiūra.
4. Norėdami pakeisti eigą, naudokite mechaninį svirties mechanizmą.
Dažnos reguliuojamo eigos pneumatinių cilindrų problemos ir priežastys:
1. Vidinį oro nuotėkį ir kryžminį dujų susidarymą dažniausiai sukelia nuotėkis tarp priekinės ir galinės ertmės pneumatinio cilindro viduje.Oro nuotėkio priežastys yra stūmoklio sandariklio žiedo pažeidimas, pneumatinio cilindro cilindro pažeidimas ir deformacija bei veleno sandariklio žiedo nešvarumai.
2. Veikimas nėra sklandus, o priežastys yra tai, kad yra problemų dėl veleno centro ir apkrovos jungties, priedų neatitikimo, pneumatinio cilindro deformacijos ir pan.
3. Stūmoklio strypas sulenktas ir sulūžęs, o buferis sugenda.Priežastis paprastai yra ta, kad buferio sandariklio žiedas, kamščiatraukio paviršius, kūgio paviršius ir kt. yra deformuoti arba pažeisti ir nėra lygūs.
4. Pneumatinis cilindras nesinchronizuotas.Gedimo priežastis – ne vienodo ilgio išvesties vamzdynas, skirtingas pneumatinio cilindro trinties koeficientas, montuojant neįmontuotas greičio reguliavimo droselio vožtuvas ir kt.
5. Išėjimo galia yra nepakankama, o gedimo priežastys yra nepakankamas oro tiekimo slėgis, apkrovos jėga yra didesnė už pneumatinio cilindro poveikį ir oro nuotėkis iš pneumatinio cilindro.
Paskelbimo laikas: 2023-09-09