Tokios situacijos dažnai pasitaiko dedant pneumatinį cilindrą

1. Pneumatinis cilindras daugiausia liejamas gaminant sūpynės stalo pneumatinį cilindrą.Pneumatiniam cilindrui po išvežimo iš gamyklos turi būti atliktas senėjimo apdorojimas, kuris pašalins vidinį įtempį, kurį liejimo proceso metu sukelia pneumatinis cilindras.Jei senėjimo laikas yra palyginti trumpas, apdorotas pneumatinis cilindras ateityje bus deformuotas.

2. Pneumatinio cilindro veikimo metu jėgos dydis yra gana sudėtingas.Be slėgio skirtumo tarp dujų pneumatinio cilindro viduje ir išorėje bei pneumatiniame cilindre sumontuotų komponentų svorio ir statinės apkrovos, įranga taip pat turi atlaikyti garų nutekėjimą naudojimo metu.Stacionari mentelė yra reakcijos į stacionarią dalį jėga.

3. Pneumatinio cilindro apkrova didėja arba mažėja per greitai, ypač greitai paleidžiant ir išjungiant įrangą, keičiantis jo darbo sąlygoms labai kinta temperatūra ir netinkamas pneumatinio cilindro pašildymo būdas. , o izoliacijos sluoksnis per anksti atidaromas išjungimo metu techninei priežiūrai.ir tt, todėl pneumatiniame cilindre ir flanše susidaro didelis terminis įtempis ir šiluminė deformacija.

4. Jei pneumatinio cilindro apdirbimo ir remontinio suvirinimo metu susidaro įtempis, pneumatinis cilindras nėra grūdinamas, kad jį pašalintų naudojimo metu, todėl pneumatinio cilindro liekamasis įtempis tam tikru mastu bus gana didelis.vyks nuolatinė deformacija.

5. Pneumatinio cilindro techninės priežiūros ir montavimo metu dėl jo tikrinimo technologijos ir priežiūros proceso vidinio pneumatinio cilindro išsiplėtimo tarpas, pneumatinio cilindro diafragma, diafragmos įvorė ir garų sandarinimo įvorė naudojimo metu netinka, arba pakabinamos auselės prispaudimo plokštės išplėtimas netinka.Tarpas netinkamas, o po operacijos susidaro didžiulė plėtimosi jėga, kuri deformuoja pneumatinį cilindrą.

6. Kai dirba pneumatinis cilindras, varžtų priveržimo jėga yra nepakankama arba apdorojama medžiaga nekvalifikuota.Tokiu būdu pneumatinio cilindro jungiamojo paviršiaus sandarumas daugiausia pasiekiamas varžtų priveržimo jėga.Įrenginys sustabdomas arba apkrova padidinama arba sumažinama.Tai sukels šiluminį įtampą, o aukšta temperatūra sumažins varžtų įtampą.