Kodėl cilindro vamzdis pagamintas iš aliuminio?

Pneumatinis cilindro vamzdis pagamintas iš aliuminio lydinio, kurio savitasis svoris mažas, atsparumas korozijai, greitas šilumos laidumas, alyvos saugojimas ir pan.

Dauguma variklių blokų pagaminti iš aliuminio lydinio.Naudojimo požiūriu, aliuminio lydinio pneumatinių cilindrų pranašumai yra lengvas svoris, degalų taupymas ir svorio mažinimas.To paties darbinio tūrio variklyje naudojant aliuminio pneumatinio cilindro variklį galima sumažinti apie 20 kg.Kiekvieno automobilio svoris sumažinamas 10%, o degalų sąnaudos gali būti sumažintos nuo 6% iki 8%.Paskutiniais duomenimis, užsienietiškų automobilių svoris, lyginant su ankstesniu laiku, sumažėjo 20–20 proc.Pavyzdžiui, „Fox“ naudoja pilną aliuminio lydinio medžiagą, kuri sumažina kūno svorį, tuo pačiu pagerindama variklio aušinimą, padidindama variklio efektyvumą ir prailgindama eksploatavimo laiką.Alyvos taupymo požiūriu, aliuminio variklių privalumai taupant degalus sulaukė per daug dėmesio.

Tačiau medžiagų kainos keitimas yra brangesnis.Dėl medžiagų kainos ir apdirbimo technologijos skirtumo aliuminio lydinio cilindro variklio kaina natūraliai bus didesnė nei ketaus variklio.Šiuo metu aišku, kad dominuoja ketaus variklio cilindras.

Pneumatinis cilindras yra pagamintas iš aliuminio arba aliuminio lydinio dėl žemo slėgio pneumatinio transportavimo, paprastai ne didesnis kaip 0,8 mpa, o aliuminio lydinio cilindras yra pilnas slėgio.Hidraulinės transmisijos slėgis yra net 32 ​​mpa ar net didesnis, o aliuminio lydinio medžiagos stiprumas negali būti toleruojamas, todėl pagrindinė hidraulinio cilindro dalis yra pagaminta iš plieno.

Mažuose kompiuteriuose dažniausiai naudojami aliuminio lydiniai, nes darbinis slėgis nėra labai didelis, o aliuminio kaitinimas ir oksidacija mažai keičiasi, o dideliuose laivų varikliuose naudojami kiti lydiniai.

Hidraulinis ir pneumatinis cilindras turi aukštą slėgį ir daugiau alyvai laidžių skysčių, todėl iš esmės nereikia atsižvelgti į oksidaciją

Aliuminio pneumatiniai cilindrai (pagaminti iš Autoair pneumatinio cilindro vamzdžio) yra lengvi, nebrangūs ir gali atitikti sandarumo reikalavimus.Dėl alyvos molekulių prasiskverbimo į hidraulinius cilindrus nėra lengva nutekėti plienu.